Padang, Sumatera Barat [DESA MERDEKA] – Rapat kerja teknis itu berjalan megah. Di podium, Wakil Gubernur Sumatera Barat, Vasko Ruseimy, dengan optimisme menyala memaparkan visi besar Nagari Creative Hub (NCH) 2026. Tujuannya terdengar paripurna: mengoptimalkan potensi lokal, mendongkrak ekonomi kreatif lewat live streaming, memajukan kuliner hingga silek tradisional, demi kemandirian nagari. Pemerintah provinsi pun langsung menetapkan 13 nagari percontohan (pilot project) sebagai model awal kolaborasi.
Tepuk tangan bergemuruh. Naskah rilis humas segera menyebar, membungkus rapi rencana besar ini dengan diksi-diksi administratif yang memanjakan telinga penonton birokrasi.
Namun, mari kita turun ke tanah. Kita matikan pelantang suara, lalu melihat kenyataan di lapangan secara jernih.
Realitasnya hari ini? Program ini baru saja dimulai ulang. Dari 13 yang ditetapkan, baru 3 nagari yang benar-benar memutar kembali rodanya—itu pun baru di tahap inisiasi awal, belum berada di fase berjalan lancar (running well).
Ibarat sebuah sepeda motor, proyek NCH ini baru saja menekan tombol starter. Mesinnya menyala. Suaranya menggelegar megah lewat dentuman knalpot yang memekakkan telinga publik. Riuh. Gagah. Namun, daya tahan (endurance) mesinnya di tanjakan terjal, kenyamanan suspensinya saat menghantam lubang, sama sekali belum teruji.
Publik berhak skeptis. Terlebih jika mengingat sejarah program ini di fase pertama, yang sempat berjalan tertatih-tatih hingga memicu pergeseran nakhoda di tubuh Dinas Pemberdayaan Masyarakat dan Desa (PMD) Sumatera Barat, dari Yozarwardi Usama Putra hingga kini diamanahkan kepada Mahdianur.
Pergeseran pimpinan ini adalah alarm keras dari dalam sistem. Itu adalah bukti empiris bahwa retorika di atas kertas tidak akan pernah cukup ketika mesin di lapangan macet akibat kegagalan eksekusi.
Ada “titik buta” struktural yang sengaja disembunyikan dalam narasi sukses NCH: bias pemilihan lokasi.
Perhatikan 13 nagari percontohan yang dipilih. Mayoritas berkarakteristik peri-urban alias wilayah pinggiran kota. Wilayah-wilayah ini secara alami sudah matang. Akses internet 4G dan 5G melimpah. Arus kas masyarakatnya terdiversifikasi dari sektor jasa dan dagang secara harian. Literasi digital anak mudanya pun sudah adaptif.
Singkatnya, 13 nagari ini adalah etalase yang didesain memiliki tingkat keberhasilan tinggi (high-success by design). Sebuah komoditas politik pemilu yang murah untuk dipamerkan sebagai portofolio cepat (quick wins).
Masalah besar akan muncul jika pemprov terbuai oleh ilusi sukses peri-urban ini, lalu serampangan mereplikasinya ke wilayah agraris pedalaman atau pesisir yang terisolasi. Kondisi sosiologisnya sangat kontras.
Bagaimana mungkin memaksakan pelatihan live streaming pemasaran produk di wilayah yang jangankan sinyal 4G, listriknya saja masih timbul tenggelam? Bagaimana bisa membangun konsep hub kreatif modern di nagari agraris yang siklus ekonominya terikat ketat pada musim panen padi, atau di wilayah pesisir yang hidup mati nelayannya didikte oleh cuaca dan gelombang laut?
Masyarakat adat Minangkabau memiliki struktur sosial yang kuat. Pendekatan top-down yang sekadar mendirikan gedung atau memberi bantuan alat tanpa melibatkan Tungku Tigo Sajarangan (Niniak Mamak, Alim Ulama, Cadiak Pandai) hanya akan melahirkan penolakan pasif. Bangunan hub akan berakhir menjadi menara gading yang sunyi, kosong, dan berhantu setelah anggaran peluncurannya habis tak bersisa.
Kita boleh memaklumi fase etalase ini berjalan sebagai batu loncatan politik (stepping stone). Itu pragmatisme yang wajar dalam kebijakan publik. Namun, tugas masyarakat sipil adalah mengawal agar proyek ini tidak berhenti sebagai kosmetik birokrasi.
Dinas PMD Sumbar harus dipaksa mendokumentasikan setiap kegagalan sosiologis di lapangan, bukan sekadar memoles angka penjualan di media sosial. Formula anggaran untuk nagari agraris dan pesisir nantinya harus dibedakan, karena membenahi rantai pasok pangan jauh lebih mahal daripada menyewa mentor pembuat konten digital.
Motor NCH hari ini memang sedang dipamerkan di atas aspal mulus perkotaan. Knalpotnya megah. Namun, pembuktian sejati dari kualitas kepemimpinan daerah baru akan terlihat saat motor ini berani diturunkan ke jalanan tanah yang berlumpur dan berbatu di pelosok Sumatera Barat.
Jika tidak, NCH hanya akan diingat sebagai sebuah ilusi indah yang dibungkus rapi untuk menutupi realitas data pemerintah yang meleset dari bumi.
Tinggalkan Balasan
Anda harus masuk untuk berkomentar.